【呉服】百貨店のある生活90店目【電鉄】
みなさん、百貨店にお買い物に行きましょ！
※前スレ
【呉服】百貨店のある生活89店目【電鉄】
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/gaysaloon/1755434276/
アタオカなコテハンはスルー推奨
>>980踏んだら新スレ立てるか、出来ないなら責任持って代行申請を。 電鉄系でも梅田阪急くらいならともかく
京王程度じゃ地方民さえ眼中にないわよ
小田急に至ってはハルクで仮営業してるだけ 静岡って、松坂屋と伊勢丹があるけどPARCOより小さいみたいね。PARCOは静岡と新静岡の駅ビルに客を取られてオワコンだったのかしら？ 今PARCOがチカラ入れてる店舗って渋谷心斎橋博多くらい？
インバウンド需要強いとことも言えるかもね >>219
西武百貨店時代は３店で最少だったはずだけど
パルコ化の際にバックヤード開放でもしたのかしら
どっちにしても1フロアまるまるダイソーとか悲しい使われ方だけど 222(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
222ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
222（･∀･）ｲｲ!! >>179
弁当を買いに来てるインバウンドも多いわ ファッションフロアは丸ノ内系が平日に利用してそう 静岡松坂屋の半分をパルコにしちゃえばいいのよ
伊勢丹も生き残りやすくなるし >>183
その港区民が買い物に行くのは銀座や他のご贔屓の百貨店行くから、今更品川には勝ち目が無いわ
作るなら新幹線品川駅が出来た時に作るべきだった お近くの高輪ゲートウェイがどうなるか見物ね >>204
もっとオリジナル店舗が欲しいわよね
つまらない時あるわ >>209
日曜昼間は歩行者天国よ
JRから伊勢丹行くなら東南改札から出てIKEAまで下って左に曲がれば混んでないわ 地下も東南口降りた横に地下道入口があるから、まっすぐ進んで丸ノ内線新宿三丁目駅目指したら良いわ 静岡は衰退まっしぐらで何をどうやったってもう無理よ
伊勢丹も松坂屋もどっちもガラガラだもの
あんなに客がいないのにどうやって経営を維持してるのか不思議だわ 渋谷から東急がなくなったから、品川に百貨店できたら港区、品川区、大田区、目黒区、世田谷区が商圏になるわ。川崎も取り込めるし。ただし、5万平米はほしいわ。専門店街を含めて10万平米有れば、高輪ゲートウェイなんか吹っ飛ばせる。 >>229
土日で稼ぐか地元企業に優良太客がいるかじゃないの？ 金使わない客が多数来ても意味ないし コロナの時貧乏な私の家にまで来たＪフロントの外商案内に載ってた東京の外商部の担当が大丸では無く松坂屋になってたわ 大丸松坂屋の首都圏外商は大丸東京店か松坂屋上野店所属でそれぞれ対応してるそうね 立体駐車場とか地下駐車場いうものがあるのよ、都会には。 そもそもデパートがない品川に車で行くかねえ
品川シーサイドのイオンか玉川高島屋ならまあ分かる
昔は碑文谷にダイエーがあったっけ 碑文谷は今でもイオンがそれなりに気を遣った売場構成なんでしょ
マイカルっぽくちょっと高級狙いにして
マイカルといえばかつてバブルの象徴で
お金を湯水のように注ぎ込んだ本牧5番街
ゲオが「ベイタウン本牧5番街」として再生したけど
この1～2年で急にテナントがほぼ撤退のナニゴト状態で
実は何年か前にあの「みんなで大家さん」がこのビル買ってて
金策に困って中国人に売ったとかなんとか >>238
そこまでして今更品川に百貨店開く必要がないかと 前にも書いたけど作るなら新幹線品川駅開業に合わせて作っておけば良かった
今後高輪ゲートウェイが派手にコケたら尚更無理でしょうね >>240
碑文谷は公園のさつじん事件イメージが良くないわ 本牧はゴーストタウンになってるんでしょ？
鉄道延伸反対したのも原因らしいけど 静岡って残る商業施設は静岡駅ビル、新静岡セノバ、松坂屋、伊勢丹の4つなのね
次は伊勢丹かしら >>240
碑文谷は元々マイカルじゃなくてダイエーよ。
関東の旗艦店って位置づけだったかと。 東京は百貨店の出店チャンスだと思うのよね。
大阪は絶好調なのに、東京がだめなのは店舗の問題なのよ。東京の店舗は時代遅れって感じがする。名古屋も高島屋は絶好調出しね。 東京は再開発や新規開業大型施設が軒並み似たような店舗、動線最悪とかが影響してる気もするわね
安全牌狙いすぎて誰の心にもヒットしない >>247
都市計画で都心に集中しないようにわざと周辺中核駅に似た様な物を開発したのよ >>246
東京の百貨店は箱が古いのよね
東京にも梅田阪急やJR名古屋高島屋のような現代型百貨店が必要なのよ
そして候補となるのは日本橋、渋谷、品川あたりよ
日本橋は、梅田阪急クラスの百貨店需要がある最後のオアシスね。
渋谷は中規模百貨店で、コスメ、メンズ、振興ラグジュアリー特化型
品川ならリニアを見据えてビジネスラグジュアリーなら勝算はあるわ！ >>249
あなたが生きてる間にリニアは完成しないと思うわ >>199
量り売りではなくて、百貨店内に入っている高級スーパーのパッケージされた総菜を買えばいいのに。 >>116
錦糸町マルイは、スーパー入ってました。
過去スレに書き込んだとおり錦糸町パルコに行って、錦糸町マルイにも立ち寄りました。
カップヌードルが安かったので、カレー味を選んで買いました。 >>141
資産運用相談窓口みたいな業態転換されても困りますね。
硬貨の預け入れしたいのに、三井住友銀行ATMはあるんでしょうか。 >>230 >>232
渋谷の住人さんは、地元の渋谷西武を故東急２店舗（本店・東横店）の代替にするでしょうね。
明治通りをたどっていけば、時間を要せず新宿にも出られますね。
隣り街の恵比寿は恵比寿ガーデンプレイスで事足りるから、恵比寿止まりになりそうですね。 >>234
なぜJフロントリテイリング公式サイトで外商案内するワケ？
大丸松坂屋公式サイトで外商案内するのが普通だろうに。 >>235
そりゃあ、首都圏には東京大丸と上野松坂屋が2店舗だけあるんだから、おのずと外商担当になるでしょうね。 品川って、高輪口はプリンスホテルとかトヨタ新本社とかで雰囲気は良いけれど、まとまった場所はないし
港南口は一通り再開発が終わっていて、食肉市場があって、東京湾が迫っていて、殺伐とした乾いた空気なのよね
もしNEWoMan高輪が失敗したら、あの辺りは商業施設不毛の地だわね 品川駅にJRと京急が巨大駅ビル建てて更にゲートウェイとの間も開発するから池袋並みの都市へと成長するはずよ いくら東京でも、今さら百貨店作って需要あるのかしら… >>245
それは知ってるけど、イオンスタイルに改装するときに
かつてのサティ風な売場構成を採用してたから
今は知らないけど
>>258
品川は東日本か東海のどちらが開発主導？
東海は服飾テナントてんでダメというか実績ゼロよ？ >>258
鉄道路線的には品川と大塚がくっつく方がかなり便利なターミナルになるのにね 高輪ゲートウェイは仮に羽田アクセス線の駅が出来ても人が素通りで終わりそうだわ
あのボロいモノレールは名前変えるみたいだけど、いつまで使う気かしら？ >>260
そうなのよね
高輪ゲートウェイの数年の客入りで大体予測はつくわね >>264
品川と大塚…遠いわね
大崎って言いたかったんでしょうけど品川との間は超超高級住宅街だから開発が難しそうだわ >>266
大崎と間違えたわ
りんかい線や湘南新宿ラインにも品川から行けたらかなり便利だわ
そういえば高輪ゲートウェイの場所は元々車庫だっけ？ >>261
>>262
高輪ゲートウェイ方面はコケそうなのにね 単に土地があったから開発したのよね >>177
横浜そごう内の元町ユニオンに張り出してあった掲示によると、wikiにも書かれてますが、元町ユニオンって外国人向けの店だったんですって。 >>254
>明治通りをたどっていけば、時間を要せず新宿にも出られ
補足：車を使った場合です。 銀座三越行ってきたわ
久しぶりにゆっくり買い物できたわ 9割方日本人なのに賑わってるのは名古屋高島屋。
ここは平日の午前中から食品はすごい混みよう 中国人、爆買い、春節、と札束に目がくらんでいたら、空振りとか笑えるわね
日本人の馴染み顧客を蔑ろにして、中国人店員が必死で中国人に免税品を売ることを優先してきたんだから、覚悟はあるはずだわ
インバウンドと心中するのよね。ある銀座の基幹店では、あからさまに無視されて試着すらさせてもらえなかったのよw
生活に差し支えないから別に良いんだけど。彼らは、日本の美意識をもって、腕時計の本質を果てしなく追求しているんですって 上野松坂屋地下だけでなく
パルコにもみはしあるのか ∧∧ // / ／／ /／ ﾉヽ/／ /／/ / ／´ ', l ∧∧
< 変 >,､ 1。 ／￣｀メ､./'ヽ /´ /ノ／ ,-‐‐､', l< 変 >
< > | | く ( 。） u ノ' ／-､ l〉V l< 態 >
< 態 > il .l1. lヽ ﾍ｀ ===ﾆ u ､⊥ﾟ⊥ノ / /< !! >
< !!! >', ヽ. Vﾐｷ', ＼＼＼＼＼＼〉＼＼＼ 人ノ /VVV
∧∧VVVヽl ,', Yﾐ彡',. u _______´___. u /. l ﾉ ノト、
変 >（ t､ l ', ! lヽ .／,-------ヽ u l ∧∧ ＼
> ヽ l ', ヽ､ l. ヽ H´ ________ } ij. / < 変 >ミ
態 >iwi v`-l ,|ヽ r､! uヽ,'／ ' ,d ／い< 態 >、
!!! . >iノ H l i 1 ',ﾍ､ `,＼ ､______ノﾉ u／',l lハ< !! >ヽ
VVV .ﾉﾉ l ! .l ',. `メ、', ｀￣￣. ／ヽ ', VVVヽ ヽ さくら野百貨店八戸店
が地震の影響で今の時期に臨時休業よ♪
再開するかしら https://static.wixstatic.com/media/4a5912_0b6f23817d1a417090d623d36e0929c6~mv2.jpg
https://static.wixstatic.com/media/4a5912_cdaccd1b96e74ccdabfdadeebb73e450~mv2.jpg
1階の横長の「Coming Soon」に、LVがドーンと出来ると予測。
この位置には階段もあるから、2階のロエベ横も多分LVかな、と
1階の西武鉄道横の入り口は、駅に直結してるとは言え、さすがにここはメイン入り口には据えずにフレグランスを並べた感じね。
旧エルメス横の入り口が正面玄関になるのか、車寄せだったとこは潰してるからそこが正面玄関になるのか… 松屋銀座が嚆矢だったヴィトン複数階展開も、大丸東京店がエレベーター利用で採用し、更に池袋西武でも採用なのね～
ヴィトンってエレベーターやエスカレーター？とか隠された本棚ドアとか好きね イケセイのLVは、パルコ側で展開していた時、実は2階の同じ位置にもリニューアルオープンしたばかりだったのよ。だから揉めたのよね 西武は一体いくら売上とれるのか
1000億いくかどうかという感じかしらね
東武に勝てたら御の字くらいよね 目標は改装前越えみたいだから、1800～2000位目指してる感じ？
(行くかどくかはともかく…） 西武は名古屋松坂屋みたいになるのね。コレで売上落ちなかったら、無駄にデカい他社は追随するわね。 名駅再開発時期未定でいよいよ完成まで生きていないかもしれないわｗ
まぁでも栄にとってはチャンスね 名鉄の再開発って、ヤマダ電機のとこまでよね。
道路渡ったかつてマックのとかサウナのあったいま広場になってる場所は入らないのよね？既に更地状態だけど。 さくら野百貨店福島跡のアオウゼで「中合の歩み」展開催中
この建物にはうすいのサテライトが入っていて今は亡き2つを含めた福島県内3百貨店が揃った感じだけど
来年下の階はドンキホーテに転換… >>288
名鉄の再開発はレジャック日生ビルから駿台を残してバスセンターの乗り入れ口までよ
今のヤマダのある部分からレジャックのあった所までは広小路をまたいで通路で結ぶ予定よ 名鉄百貨店の閉店が延期されるかしら？そうなったら嬉しいわ 名鉄百貨店は閉店準備で配置変更や整理が始まってるので閉店日は変わらないらしいわ
せめて食品だけでも続けて欲しいけど イケセイの西武線改札横、フレグランスゾーンの中央エスカレーターが新しいのに交換されて、片側から上下どっちもアクセス出来るタイプに変わってたわ 日本橋三越、もう新館エントランスのクリスマスツリーはやらないのね。
今年もすっからかんよ。 名鉄の再開発未定のニュースをみて池袋東武の再開発とか計画通り行くのか心配になってきたわ スレチだけどリニアはどうなるのかしら？ 安倍兄三菱系のラスボス案件 新宿も小田急は出来てもけいおあの建て替えは怪しいわね。
伊勢丹なんていつにならやら… 伊勢丹の新宿開発計画そろそろ概要だけでも発表してほしいわ 新宿は、髙島屋ももう20年以上よね。いつまでたってもパットしない新宿高島屋はどうなるのかしら？
IMAXシアターは今どうなってるのかしら？ できた当初は、ＨＭＶとかセガがあってもっと楽しい場所だった記憶があるけど、どんどん劣化していくのよね、新宿高島屋。時代に合わせてアップデートできていない感じかしら。
免税店作ったらコロナだし… 新宿高島屋は1000億超えて黒字化はしたのよね、確か。 不動産買い取ったからね
結果的に不動産も爆上げしていい買い物だったわ 新宿高島屋はレストランフロア込みで金落として行くわね 小田急の建て替えが終わったらまた客が減りそうな気がするわ 新宿髙島屋はハイブランド入ったイオンモールみたいな店舗構成ではあるわね
エルメスヴィトンシャネルプラダからニトリユニクロハンズまで
小田急東急百貨店亡き後渋谷新宿でそれなりの集客あるのも分かる感じ 横浜の高島屋とそごうにそれぞれ台湾で人気のライバル飲茶チェーン店が入ってるんだけど
高島屋に入ってる老舗店の方がそごうに入ってる老舗からのれん分けした店より雰囲気も料理の味も全然上なのよ 髙島屋はバイヤー社員がすごいらしいわね
確か和菓子専門の社員バイヤーもいて全国各地の和菓子屋さん食べ歩いてイケるお店にはどんどん声がけしてるそうだし 高島屋のイタリア人和菓子バイヤーさん、マツコの部屋に出てたわね。
予約した和菓子買いに行ったら、受け渡しもしてらしたから、テレビ見ましたよーって言ったら、ありがとうございます、って返してくれたわ。 名鉄ファイナルバーゲンやってるのよね？
今後はとりあえずメルサ化してテナントビルとしてやってくのかしら
近鉄パッセも名鉄ウォールの一員になるんだったかしら >>310
小田急ってそんな集客強かったかしら？ 新宿で一番行かなかった百貨店だったわ 