人災の可能性が出てきたのか。

>一方で台湾メディアは、事故発生時には車両の安全装置が手動で切られていた可能性を指摘している。
>事故現場のカーブの制限速度は７５キロ。監視カメラの映像などから、脱線した列車は、それよりも高速で走行していたとみられるためだ。
>ただ、実際に切られていたのかについて、台湾鉄道は「現段階でははっきりしない」と説明している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00000073-asahi-int