問題となっているのは、村越氏が「地球温暖化対策のＰＲになる」などとして導入を決めたテスラ社のＳＵＶ「モデルＸ」（車両価格１１１０万円）、セダン「モデルＳ」（同１０２０万円）。特長は１回の充電で５００キロ以上走行可能、２・９秒で時速１００キロに到達、対生物兵器モードを搭載など。外見は後部座席のドアが翼のように上に開く「ファルコンウィング」が目立つ。
これを月約１４万３０００円でリース契約する方針だったが、従来のリース料（約６万円＝トヨタ・クラウン）の倍以上となることから、市議会は先月２７日に導入見直しを求める決議を可決。それでも導入されたＳＵＶについては２日に公開していたが、村越氏は報道陣との質疑には応じていなかった。
１７日に初めて会見に応じた村越氏は「市民からの高額すぎるとの批判の声が多かった」などとして、導入したＳＵＶのリース料の上乗せ差額分を自腹で支払うこと、さらに８月中旬に導入予定だった２台目のセダンについては導入を保留すると発表した。村越氏はこの判断について「１０年、１５年後、市川市は先進的だったとご評価いただけるだろうと思っている」と説明した。
村越氏を知る人物は「国会議員時代にはポルシェに乗るなど、単純に車好きという面があるのは否めない。過去のＳＮＳでは外車好きを自ら発信したりしていました。そうした知識の中で、米国のセレブなどが乗っていて、エネルギー問題にも合致するテスラとなったのではないか」と語る。
市民からは「乗りたいなら税金を使うのではなく、自分で買え」「テスラじゃなく、日産リーフなど電気自動車でいいだろ」などの声が上がっていた。村越氏は差額を自腹にすることで批判を収めたいようだが、どうなるか。
以下ソース
https://www.tokyo-sports.co.jp/social/politics/1476774/
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