0001逢いみての… ★
2020/03/21(土) 23:01:08.10ID:CAP_USER報告書によると、2月に中国海域に入ったベトナム船は全部で311隻。そのうち、海南島南東部の中国のEEZに入ったのは212隻で、残りの99隻がトンキン湾の中国海域に入ったという。
さらに、中国海域の12カイリの中国領海に侵入したのは73隻で、ベトナムと国境を接する広西チワン族自治区沖に停泊。中国人民武装警察部隊直属の中国海警局の船舶が警告を発して、領海外に移動させたという。
これについて、報告書はベトナムの船舶の一部が中国の軍事基地と軍艦を偵察していたことに触れて、軍事目的でのスパイ行為と指摘している。その証拠として、通常のベトナム漁船は遭難や他船との衝突を避けるための指導識別装置を搭載しているが、今回の船の中にはこれらの装置を設置していない船舶も多かったほか、また一部の船は中国船のID番号を用いるなど明らかに偽装していたことを挙げている。
在シンガポールのベトナム問題の専門家で、ル・ホン・ヒエプ東南アジア研究所研究員は香港の英字紙『サウスチャイナ・モーニング・ポスト』の取材に対して、「この報告書は、船舶が漁業以外の任務のために中国の海域に入った可能性があることを証明する十分な証拠を欠いている」と述べたうえで、次のように指摘している。
「中国の船がベトナム船に偽装することは可能なので、彼らが報告書で言及したすべての船がベトナムの船であることは疑わしい。仮にベトナムの船舶が漁船を装って特別な任務のために中国の海域に出没したと仮定しても、これは中国が以前、漁船を使って南シナ海で他国の軍事情報を収集してきたことを真似たもので、どっちもどっちだ」
中国と東南アジア諸国は南シナ海の島々の領有をめぐって激しく対立しており、1988年3月、南沙諸島（スプラトリー諸島）のジョンソン南礁（赤瓜礁）において両国の海軍が衝突し、中国軍が勝利。その後も、両国の領有権争いは尾を引いている。
また、米国も南シナ海の島々に中国が軍事基地を建設していることに激しく反発しているが、このところ米国はベトナムに急接近しており、米空母「セオドア・ルーズベルト」が3月5日、ベトナムの南中部沿岸地方ダナン市のティエンサ港に寄港している。1975年のベトナム戦争終結後、米空母がベトナムに寄港するのは、2018年3月の「カール・ヴィンソン」に次いで2隻目となる。
「中国の南シナ海戦略調査研究所の報告書がベトナム側のスパイ行為を指摘するのは、中国が米国とベトナムの軍事的関係の深まりに強い警戒感を抱いている表れとみることができる」と前出のサウス紙は指摘している。
以下ソース
https://www.news-postseven.com/archives/20200321_1548777.html
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