✈LCCを愛用してるゲイ✈
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バニラエアでよく新千歳行ったわ
ピーチになって実質値上げされて使ってない 日本は狭いから主要空港間はだいたい1.5〜2時間ちょいくらいで
到着するから旅行回数多く行きたい派はLCCでいいと思うわ。
ゲートまで滅茶苦茶遠い、屋外に出て乗らなくてはならない
とかの空港はちょっと嫌ね。 値段優先の時はけっこう使ってるけど関空2タミと成田3タミは遠くてだりーわ
成田の手荷物重量チェックはけっこう厳しいわね、あと最近乗ってないけどスプリングはどこの空港も厳しかったわ クアラルンプールからの帰りでエアアジア使ったけど、リュックと小さめのボストンで行ったら荷物計量しなくていいってそのまま通されたわ
結構ゆるいのね、日本発は別の会社だったから知らないけどちゃんと測るのかしら >>6
こないだ使ったけど第2ターミナル駅から第3行きバス停が遠いわ
と言うかLCC使う外人も多いのね
福岡に帰るのにジェットスター使ったけど札幌行きだか関空行きの乗り場で欧米人が多かったわ バニラエアは特にとりえはなかったけど機内食は凝ってたわね
>>13
ジェットスターはJALのコードシェアやってるから成田から流れてくる外国人が多いと思うわ >>15
ソラシドエアとかLCCって格下に見られがちだけど
実際はANAの傘下だったりするからそれなりの質を維持するようにしてるって
そう聞いたけど実際のところどうなのよ? 座席が狭い、お茶サービスなし、くらいしか違わないわ
客層も違うか
どうせすぐ寝るしLCCで十分よ >>16
飲み物がANAと違うものがあった気がするけど特に問題ないわよ
機体がANAより小さくて座席数は少ないしほぼ九州便よね AirDO、ソラシド、スカイマーク、スターフライヤー
このあたりが一群で
ピーチやZIP、Air JapanとかがLCCの群のイメージだわ
調べるとあいまいなのね >>6
中部国際空港の第二ターミナル、噓でしょ、まだ歩くの?
てくらい遠いわよ。真夏真冬は、やめとくわ。
関空なんかはバスに乗ってしまえばいいけど。 AIRDO・ソラシド・スターフライヤーの手下3兄弟はLCCではないわ
ソラシドなんて親玉よりむしろ座席前後は広いくらいよ
あとスカイマークもまたちょっと違うわね
座席指定も荷物もタダだし返金するし荷物測ったりはしないし
ミドルレンジといったところかしら スター・ウォーズのラッピング機体に乗ったらアナウンスで映画で出ているロボットの声が使われてたわ AIRDO、スカイマーク、スターフライヤー、ソラシドはMCCよね? 先月起きた日本航空の炎上事故で全員助かったことに対してこれがLCCだったら客層的に助からなかったとSNSで言われててLCC民のあたしご乱心よw
たらればで叩かれるって不愉快だったわ!
むしろ若年層多いから俊敏に動けるLCCの客層が"もたつかない"点では有利じゃないかしら LCCといえばA320だったけど
最近787の中古を塗装替えて使うとこもあるのね 最初から背もたれがある程度倒れてる最近のピーチのシートは
良いわね。それに後部座席側が全面プラスチックだから
後ろの人がシートポケットからペットボトルとか出し入れしても
気にならないし。 前にノックスクートだっけな、タイに行き時使ったけど座るだけで前の座席に膝が食い込む狭さだったわ〜
会社自体無くなったけどね >>26
路線や時間帯にもよるんだろうけど、アタシは1度乗ってイヤになった。
明らかに貧乏そうな家族連ればかりで不快だった。
親がドカタヤンキーで子供を金髪にしちゃうような。
だからその言い分よくわかるわ。
高速バスのほうが子連れがいない分まだマシ。
深夜や早朝など子連れがいない時狙えば良いのかもね。 客層がーとかいう連中も側から見たら同類、馴染んでるのよね〜 あたしもガキや老人がいないという点でLCCよりバスのほうが治安はいい気がするわ
複数名より個人の客が多いから騒がしいのに当たることも少ないし
路線と時間さえ合えばあたしはスカイマークが一番心地いいわ ていうかLCCって後から料金上乗せされて、え?って価格になるわよね
それだったらJALなんかのホテルパックのほうがよっぽどお得な気がするわ >>34
それよね
ANAとかJALとかのバーゲン狙ったらLCCよりお得になることもあるし JALでもANAでも国内ならタイムセール使えば安いわね
大阪行くのに成田ー関空じゃあね >>34
そこなのよ
JAL・ANAやスカイマークは空席照会で出た金額を払えばいいけど
LCCってみんな支払手数料や空港施設利用料みたいな全員払う額すらはしょってんのよ >>35
だってあたし地方釜だけど、
ホテルパック使えばビジホの宿泊費込み3泊4日で8万円だったりするのよ
それ考えたらJALでゆったり行ったほうがいいわよね 地元が九州の都内住みだから帰省の時はLCC一択だわ。
去年peachのセールで片道4,980円よ?
手数料諸々込みでも往復12,000円で済んだから新幹線より安いわw
旅行なら話は変わってくるでしょうけど >>32
1度乗ってイヤになったと書いてるの読めない?
なじめてたらそうは書かないでしょ。
毒舌言って得意になって。
ホント気色悪い。 自分が馴染めてないって思っても側から見たらLCCの脚本ってことでしょ?
そりゃそうよ それはLCCにしか乗れない貧乏な貴女がそう思いたいだけでしょ? 民度がーとか客層がーなんて言う人って
同じ穴の狢よね そりゃLCCしか使わない人にとったら客層が悪いだのどうのこうの言われたら自分のことを言われたみたいで腹が立つわよ >>16
ジェットスターはカンタス・オーストラリア航空よ
CA達も客室保安要員としての能力はひしひし感じるわ >>31
土方ヤンキーっぽいのは見たこと無いわ
子連れは多いわね ヤンキーは飛行機乗る距離を移動しないわね
バイクか車で移動がメイン
地方空港の展望スペースの見学ではたまに見かけるけど >>31
何区に住んでいるのかしら?
埼玉とかなら笑うわ 荷物の重量やサイズにうるさく言うのなら、
体重+荷重、体積で料金はじき出してほしいわ オカマってホント見栄っ張りで気持ち悪い。
肛門好きなだけあってクソみたいな存在だわね。 >>33
狭い埼玉や千葉のアパートに住むホモが一人でこんな書き込みしてると思うと虫酸が走るわ
家族連れヤンキーのほうがよほど世の中に貢献してるから >>41
スレタイ読んで理解した上でわざわざマウント取りに来てる訳? 自分はLCC使う人間じゃないって選民意識持ち続けてるのね
幼稚だわ… とは言え選民意識なんて言葉を使う方もたいがいよ。
目くそ鼻くそとはこのことだわ。 雑多な客層や狭い座席も含めてLCCの醍醐味よね〜
嫌ならフルサービス使えばいいだけ
あたしは現地で美味しいもの食べたほうがいいから
移動はLCCで十分よ >>61
JALANAとの差額分を札幌行きなら
美味しい寿司海鮮丼や札幌ラーメンにつぎ込みたいわね バニラとかピーチとか風俗バイトっぽい名前つけたがるのなんでなのかしら 運賃は節約して旅行に行く回数を多くしたいわ。
ジャルアナ含めて比較サイトで料金や時間帯を調べるのも
楽しいじゃない。
海外行きは便数や料金は、コロナ前には戻ってないわね。
海外LCCが一気に増えた頃は韓国や台湾香港とか
凄く安くて頻繁に行ってたけど。 >>55-56
なんで同性愛サロンなんかに来てしまったのかしら プライオリティパス作ったから、LCC利用がさらにお得になったわ。 成田空港第3ターミナルにも
カードラウンジ作って欲しいわ
ジェットスター乗る前にお試しに第2ターミナルのカードラウンジに入ったんだけど
軽いセレブ感を楽しめたわ LCC使わないってだけで富豪にでもなったつもりかしら
こういう釜って「海外旅行行ってます!」「飛行機使ってます!」が超自慢なバカが多いのよねぇ 大分空港に足湯があったり松山空港にポンジュースの蛇口があったりして地方空港は面白いわ
那覇空港は昔狭かったのにずいぶん広くなってたわ 成田第3ターミナルだと、フードコートのぼてぢゅうがプライオリティパスで無料利用できるわよ。
関西空港やセントレアも。 あたし九州南部釜だけどソラシドはよくセールやってて東京まで片道6000円ちょっとで行けるからよく利用してるわ
ピーチで大阪に行くよりもソラシドで東京の方がトータルで安いって事がよくあるわ 家族でもいりゃあ話は別だけど
お釜に一人移動ならLCCで十分だわよ
ラウンジでコーヒー飲むくらいでしょ?
フルサービスって言っても 成田でLCCは正直嫌かなぁ
あの思いっきり隔離して区別されてる感が凄く嫌
羽田なら特に国際線とかそれを感じないから成田発着便は余程でない限り選択しないわ
そもそも成田とか第3云々以前に成田が遠いし 大阪も関空の第2ターミナルは遠いのよね
飛行機降りてからバス乗り場までだいぶ歩かされるわ
大阪市内からだと関空は遠いし 関空の第2ターミナルこそクレカラウンジつくればいいのに
バス乗り場の建物にあるやつゆっくりできないんだよね 関空はホテルのほうに歩いて階段降りてまた歩いてやっとバス乗り場と思ったら
バスでも結構走るのよね
成田ー関空で大阪行っても前後の電車賃が無駄ね 関空は空港駅は延伸できる設計のようね
計画は具体化してなさそうだけど そういやラウンジって使ったことないわ
どこにあるのか探すの面倒だし搭乗口と離れてたら嫌だし
だったら搭乗口のベンチでダラダラしてたほうがいいわ 思い出したわ。
関空の2タミって最初はプレハブみたいな施設だった。
那覇空港のLCCも最初は薄暗い空き倉庫に椅子並べただけだったわ。 那覇のプレハブ、覚えてるわ〜
パイプ椅子が並んで一応土産物も売ってたわね
搭乗口はプレハブのドア前に係員がいて開け閉めしてた 自分もラウンジは使わないのよね
飲んだり喰ったりして飛行機乗ってからトイレ行きたくなるのも面倒で嫌だし
ラウンジにいる人全てがとは言わないけど妙な選民意識をお持ちの方々臭(コストコの試食やフードコートのトッピングに群がる連中と同じ臭い)のする連中とか視界にも入れたくなくてそんな特典水に流してるわ 仕事で飛行機使うからJALのグローバル会員だけど
サクララウンジにそんな変な人いないわよ
ダイアモンドのほうは知らないけど LCCの搭乗って後ろの席番号で窓側とその連れみたいな順序よね 海外LCCで自由席にしたら時刻ギリギリに来る人が減ったという話を聞いたことがあるけど
日本ではさすがにそこまでは無理かしらね。
日本人だとこういうときには醜い席争いが起きそう。 どこの席が人気なのかしら
前方の通路側が好きだわ、すぐ降りられるから
早めに乗らないと頭上の荷物入れがいっぱいになることあるわね 未だに機内でCAに手荷物丸投げするおじさんいるわよね
ビックリしちゃう
自分で持ち上げなさいよ LCC単体で検索するより
ホテルとパックで検索するほうが安いわね
シティホテルとか泊まる人は関係ない話しだけど >>89
そうかしら
我先にとカレーやら何やらを格安ホテルの朝のバイキングも真っ青てな具合に血眼になって何度もかき集めて来るジジイやババアにマンコどもばっかりだわ
ご自身も同類だったりすると違和感に気付かないものなのかしら
知らんけど ラウンジ問題はプライオリティパス作れば解決でしょ。
ラウンジの代替として、空港レストランが3,400円分まで無料利用できるんだから、むしろANAやJALのラウンジより上よ。
到着時にも利用出来るから、ワンフライトで離陸前と着陸後の2回タダ飯食える。
さらに複数レストランが利用出来る空港もあるわ。セントレアとかね。
羽田はマッサージが無料。
LCC乞食にピッタリよ! 昔LCCが考案されてた時には立って乗る案もあったりしたのよね
実現してたら使う人いたのかしら? JALのFクラスは国際線の成田か羽田だけだし。
国内線は昭和な雰囲気でショボいわ。
無理に飛行機乗ってステータス維持するのは時間の無駄ね。
JGCあれば十分ね。CXのが雰囲気良いし。 今は国際線も高騰してるから、LCC+プライオリティパスの組み合わせがコスパよいわ。 LCC使ってプライオリティパスでラウンジとか
ダサいわ
そもそもラウンジだのくだらない
そんなサービス受けたいならケチらないでフルサービス使えばいいのよ お得な情報を交換するスレでそんなこと書いてマウント取って何の意味があるのかしら? 今時、搭乗橋使わないでタラップで乗るのも味があるわね。
田中絹代になったつもりで降りるわ。 >>111
文脈でわかるでしょ?言いたいこと。そんなことにすら突っかからずにはいられないの? なに言ってるのか分からないわ
文脈があるようなレスに見えないけど… まぁLCCスレでプライオリティパスガー!ラウンジガー!グローバル会員ガー!ダイヤモンドガー!ってワードが出るのは???とは思うけどねw
そういう話題はここじゃなくて旅行スレの方が向いてそうね >>109
少ないお金で充実させようと話してるのに
茶々入れるクズってマウント取りたいのかしら? >>112
王族気分でタラップを登るわ
最後、国民に手を振るのよ ラウンジ使うのが充実って概念ならフルサービス使うといいわ
あたし、ただのぼったくりにしか見えないからLCC使ってるわ そもそもギリギリに行くからラウンジを使う時間がないわ コロナ禍前はラウンジ乞食が流行ってたわね ラウンジにどれだけ憧れてるのかしらね…
ほんとに貧乏でLCC使ってるのね
だったら旅行なんてしなきゃいいのに ピーチで窓際の席に座ってたら横2席にガッチリしたお坊さん二人連れがお坊さんの格好のまま(名称が分からないわ)座ってきたからさり気なく膝くっ付けちゃったわウフフ LCC、就航当時からずっと利用してるけど最初のころの
客層は本当に酷かったわよ。
最近は目に余るような客はいないわね。 >>124
乞食ほどラウンジ目当てで搭乗するわよね 某ラウンジとか混みすぎで何が良いのかわからなかったわ 448 陽気な名無しさん sage 2024/02/14(水) 17:17:30.80 ID:ab4PlYFa0
飛行機関連はここでいいのかしら?
自分も相方も45超えてビジネス以上じゃなないと無理となってきたんだけど飲み屋で40超えて「LCCで台湾行ってきた」とか何なの?マウント取る訳じゃ全然無くて
こちら二人とも紫で頭使えばFSCで東南アジアなら早めに取れば特典Yでも非常口席ラウンジ付も取れるようにちゃんと計画持って実行してきた身からすると「はあ?」
ママ店子もこちらがFで欧州行ってきたのを知ってて生暖かくお話聞いてあげたけど最後に「海外旅行いいっすよ!是非一緒に行きましょう〜」って
あのさ、お前が20代30代と貧乏旅行して遊んでいる間に俺も相方も必死に仕事して考えて独立して(俺)やってきたんだけどなんでこの歳になってシートピッチ狭い、
トイレ行くのに隣に気を遣わないといけない旅しなくちゃいけないねんと最後はちょっと説教したくなるくらいまでマウント取られました
あと2〜3年後にずっと見守ってくれたママと欧州にFで行こうね〜(こちら持ち)って言ってあって
「ねえ?ニコニコ黙って聞いてるけど言った方がいい?」と言われけど別にそいつが今後みすぼらしい老後送ろうが(送って貰うためにニコニコ聞いてる)関係無いのでそのままにしてもらった
20代30代と遊んできたアホ釜もう少し周り見ろよ
あー、年末にイラッとした事思い出して長文になった。スマソ。 >>124
>>128
LCCスレで何上から目線で気取ってるのかしら?
あなたの居場所はココじゃないんでしょ?
それともホントは貧乏で旅行どこじゃないから
嫉妬して荒らしてるのかしら?
客層で例えたら下の下よね、あなたも >>133
ゴールドカードすら持ってない底辺が嫉妬してそうねwww
ラウンジすら入れないとか惨めな属性のクセに煽っててお疲れ様www >>134
このラウンジ乞食、ラウンジに住めばいいのに >>139
>>140
また白々しいゴキエリの自演よ
パクリ画像で箕面ブスキャラ仕込んで、スレ荒らしして楽しいの? >>141
飛行機も乗った事もない根性腐った婆さんが必死なことで LCCより場合によってはANAJALの方が安い時あるわよね
その時もやっぱりLCC派の人はANAJALを選ばないのかしら? ID:XQ9F7d/I0
箕面ブス自作自演統合失調症ゴキエリよ 飛行機に乗ることがステータス
ゴールドカード!
ラウンジ!
こんなんでLCC使って惨めよね
ビジネスクラスに一生憧れてるんでしょ? またゴキブリが住み着いてしまったみたいね。このスレ落としましょ。 >>145
購入時はセールだったから安く手に入れてる場合もあるし、一番重要な時間帯にもよるかと
国内線で価格逆転はあまりないし、国際線ANALが強気売り出来ない時は時間帯が悪かったりする
ラウンジ乞食みたいな人は時間無制限だけど、大半の人間は時間制約がある中で移動してるわ
現在の日本人海外渡航需要が落ちてる影響をモロに受けてるのがANALだから、便数も少ないしね ゴールドカードって年収300とかで作れるのよね?
ちがうの? 自演なの?構うのやめなよ。それともギスギスした雰囲気が好きなの? >>149
箕面はゴキエリの自作自演よね
紙切れやシンメもやってるわ
全部ゴキエリの統失脳内でだけ存在してるから、周りからしたらちんぷんかんぷんよ >>151
統失ゴキエリは負け犬人生だから、『負け犬』の単語をつい使ってしまうみたいね そいつが絡むスレは潰れるのよ
お菓子スレがすっかり支配されてしまってる。
ここももう… >>157
箕 面 下 痢 ブ ス
下痢ダダ漏れ+激口臭+禿整形妖怪 【告知】構ってちゃん荒らしが居座ってるから
ワッチョイ付きで立て直したわ
✈LCCを愛用してるゲイ(ワッチョイ有)✈
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/gaysaloon/1708101066
コッチに移動をお願いね エリーエリー連呼してる人、どのスレにもいるわよね
そして1人で荒らしてそのスレをストップさせるの
一体何が目的なのかしら。。。 >>163
私は連呼してないけど
荒れてるからスレを建て直したわ なに言ってるのか分からないわ
LCCで行けるとこじゃないだろうに >>169
他人のSNSの写真貼って何がしたいんだか LCCってピーク期にはレガシーよりお高くなるから
全く使えないわ ピーチとか時々バーゲンセールするけど、すごく安くなるのって
平日便だけよね。 >>163
ゴキエリがパクリ画像箕面ブスの自作自演荒らしをしてるのよ どのエアラインも週末や繁忙期に稼ぐビジネスモデルよ
価格の決め方がエアラインによって違うけど >>178
ゴキエリ本人が登場
お前がスレ荒らししなきゃいいだけ
ガチ脳障害基◯外は病院いけ LCCなんて貧乏臭いのに乗るのはゴキエリ率いる統一カルト信者のネトウヨだけでしょwww >>183
弱者が云々ほざく割には
ビンボー人に冷たいこと言うのね
所詮パヨなんてそんなものよね >>185
はいゴキエリ本人登場〜www
壺抱いてはよ寝ろ! >>183
>>185
昼夜逆転生活ナマポゴキエリの自演はわかりやすい >>189
あなたみたいなゴキエリは餌がなくても自作自演でスレ荒らしするのよw 函館から青森乗ったら、うるさいうるさいプロペラ機だったわ
よー知らんけど >>196
あら、福岡民だけどジェット機枠のある大阪伊丹線は片道600キロほどをプロペラ機で運行する便もあるわよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています