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輪島市内に展開していたソフトバンクとKDDIの移動基地局。なるべく標高の高い場所に展開し、電波環境を改善していた。避難所など人が多く集まる場所でも各社展開していた

震災からひと月が経過し、被災地は少しずつ復興に向けた歩みを進めている。地震発生直後に警察・消防・自衛隊等が被災者救出などのために被災地入りしたが、いち早く被災地入りしたのは彼らだけではない。電力・水道・ガスなどのインフラ関係者らもまた、時を同じくして続々と被災地入りした。

筆者は１月９日夜に能登半島入りすることができた。街灯や集落など通電している場所が多かったが、能登半島に張り巡らされた電柱は多数が倒壊していたため、電力復旧のため全国から集結した電力会社職員らによる懸命の復旧作業により果たすことができたのである。道なき道に作業車を展開させて、がけ崩れが起こりそうな場所でも危険と隣り合わせで作業を行う現場も。懸命の作業が続き、北陸電力の発表によれば２月１日現在で４万戸停電していたところが2000戸弱にまで電力の復旧が進んだのである。

携帯電話の電波も輪島市や珠洲市など主要な街の避難所周辺は通じるが、街から離れると圏外の状態が多かった。しかし山間部なのに突然電波が通じる場所があり、比較的標高の高い場所に目をやると携帯各社の移動基地局が現地で展開していた。可搬式の発電機も併用して絶えず電波を供給しているのだ。このような車両は平時、コンサートなどの大規模イベントにも登場し、来場者らの通信環境改善のため活動している。その様子を目にしたことがある方も多いのではないだろうか。

１月６日には海上自衛隊のエアクッション艇「LCAC」にドコモの車両を乗せて被災地入りし、孤立集落などへの通信復旧を行っていた。KDDIやドコモは車両に加えて洋上からも船舶型基地局を展開させて通信環境確保に取り組んでいた。

一方、上下水道の復旧には長期間を要するという。これを受けて自衛隊の給水車などと共に、全国の市町村から給水車などが被災地入りし、連日住民らへの給水活動を続けている。水を入れた重いタンクやペットボトルなどを高齢者宅まで運ぶ自治体職員もおり、日に日に顔なじみになり雑談もできて気分転換になっているという被災者の方も。そして、ガス。能登半島には都市ガスが整備されておらず、プロパンガスが主流である。このため、全国のガス事業者から派遣された職員が戸建て・商店等を問わず各戸を訪問し、ガス漏れがないかなどを慎重に点検していた。

また、発災後しばらくガソリン不足に悩まされた現地だったが、１月10日頃よりタンクローリーも続々と現地入りし、スタンドによっては20リットルまでの給油制限や緊急車両のみとしていたところも制限なく通常の態勢で給油できるようになったのである。

一瞬にして日ごろ当たり前にできていたことを奪い去る自然災害。改めて災害を意識し生活を送らなければならないことを再認識させられる。

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能登半島はプロパンガスが主流であるため、ガス会社の職員が各住居や店舗を訪問し、ガス漏れ等がないか点検を行っていた

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京都市上下水道局より応援派遣された給水車。住民らの飲料水などを提供しており、高齢者が来た際は運搬を手伝う場面も

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七尾駅前に展開していた中部電力の車両。ここを最前線基地として各所へ展開していた

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地割れがひどい場所にも電力会社の高所作業車などが展開し、通電に向けた懸命の作業を行っていた

以下ソース
https://friday.kodansha.co.jp/article/358711