【ランスレ】スイートホームメイド 人気ランキングスクロスレPart9915位
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次スレは>>950が宣言をした後に立ててください。立てられない時はレス番指定してください
踏み逃げ等の場合は>>970か立てられる人が宣言して立ててください。
※スレ立ての際は1行目に
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※複数あるのは予備です。三行までは補充しておいてください
公式
https://pc-play.games.dmm.co.jp/play/sweethomemaid_r/
公式X
https://twitter.com/sweethomemaid
【FANZA】スイートホームメイド 避難所 Part1【スイメド】
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/netgame/13411/1701526071/
※前スレ
FANZAGAMES人気ランキングスレ 9914位
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/mobpink/1758941489/
VIPQ2_EXTDAT: none:vvv:1000:512:: EXT was configured 【2chまとめ】米離れ、ガチで深刻化…卸業者が在庫を抱え込み絶望中【ゆっくり実況】
@識阿頼耶-l2e
10 時間前
直売でいい、日本はもうネット含めてフリーライド、テイカーを撲滅しない限り終わるでしょ、そういった輩も増えすぎてるわけだし
@名無し-d4k
10 時間前
米に限らず他でもやってるんだろうね。卸の吊り上げ。
全部は無理でもこのネットの時代、直売や炎上不買潰しで卸の数を減らして衰退させた方がいい。
@mrsssk629
10 時間前
どうせ海外輸出や業務用とかに回して意地でもスーパーとかの売値は4000円台は堅持するんだろ
かと言ってコンビニ弁当や外食チェーンの価格も下がらんだろな
@らぴ-y8s
10 時間前
所得下がってるのにライフラインの主食が2倍3倍の価格になってるのおかしいと思えない時点で商売になってないねん
@mmasun-e8w
10 時間前
今の値段が農家から見て適正価格と言われたって、市場原理からこうなるのは当然なんよなぁ。
@るんるん-b7h
11 時間前
でも安くしないんでしょ？需要と供給関係ないじゃん😅
@鳥山太郎-f6s
2 時間前
嗜好品になった国産米がどうなろうと知ったことではないが
関税は撤廃してもらいたい
@末尾6
10 時間前
農家が生きていけなくなるぞ？いいの？？？いいよ！
@おたっきーもやし
2 時間前
米農家の皆様には申し訳ないが・・・恨むなら昨年のコメ騒動に乗じて錬金術を企んだ連中を恨んでね！
@ひら室長
9 時間前
まぁ、予想できた結果ですね。農家の収入を上げるために生産品の販売単価を上げると言う理屈は分かりますが、それが成功するのは消費者に十分な可処分所得がある場合ですよ。😑 日本に残された時間は7年。政府が進める極秘の計画【シンジラレナイWeek ゲスト： 大野さん 】
@ポコ-e4x
42 分前
まだ７年も有るのか😮💨
@はち-48
1 時間前
12:02 田舎在住ですが、「とりあえず自民党に入れた」が多すぎて嫌になります。
田舎が変われば、まだ期待できるかもしれませんが、何も考えてないお年寄りが多すぎて、ずっとこのままのような気がします。
@doraemon8011
1 時間前
メディアは既に中韓に乗っ取られているので、「報道の自由度」は悪化する事はあれ、これ以上改善しないと思います。
@uhyosugiruze-uhyokochan
1 時間前
竹中平蔵関係調べてた時に オリックスと外資が関西国際空港を経営してるのは知ってたけど カルロスゴーンが逃亡したのもそういや 関空だったわね カルロスゴーンも フランスの人よね・・・
関係あるかどうかは知らんけど・・・💦
@鰯-u6p
1 時間前
政治的に日本が終わってしまう前に、大地震によって終わってしまったがいい気がする。腐ったやつらの思い通りになりたくない。
@nanasericu
2 時間前
そもそも論、国民が国のトップを決められない時点で、日本は実質的な社会主義国家でしかないですよね？いくら政党を変えたところでね。これからどうすればいいんですか？
@-osamu.handpan5724
2 時間前（編集済み）
なんなら社会主義はすでに日本に色濃いし、逆に皆保険や社会保障に賛否出てくるなどの部分は社会主義から新自由主義に加速する感じですけど違うんですかね。
今の日本に社会主義を運営するパワーもイデオロギーも主体者も無いでしょう。革命しない限り。 《ラジとも》”激ヤバジジイ”が爆増した本当の理由
5.4万 回視聴
@Yatterman00
3 日前
弱者男性って言葉、左翼のプロパガンダなので使わない方が良いですよ。分断を煽る言葉です。煽るのが目的であれば問題ないですが。
@user-1ra1raWankou
2 日前
受け皿がなくなって追い詰められている男性が多くその層は広いというお話ですごく共感なのですが、それに対して、おじさんがやばいとかコメントする人たちがその追い詰めている一員という自覚がないのが怖い。
忌み嫌うヤバいおじさんと同じ地域・同じ施設を利用せざるを得ない暮らしをしていることに自覚してほしい。
@LibertarianSamurai
1 日前（編集済み）
真の弱者は助けたい形をしていません。孤独死したおじさんより飼われていた犬のほうに同情するし、犬を餓死させたおじさんを死んでもなお加害者として責める。
男性を常に悪役にする男性嫌悪女作家に書かれた作品の中に生きているみたいですね、今の世の中は。
@mitamonfrash
3 日前
激ヤバ男も多いかもしれないが最近の女のイキリ具合にも腹立つことある。
@kmkanto
3 日前
氷河期おじさんは、社会にムカついてるんですよ、復讐のみね
@kan52362
4 日前
ある意味ゆるい、というか「弱者」にやさしい寅さんとか落語の世界がなくなって、正しいことだけ、有能であることだけが価値になってる現代社会の窮屈さ…
@introspection-n4e
4 日前
排除って感覚はヤバいよ。色々いて良いのよ。
@Mozuku27
2 日前
はやともさんは分断を煽り過ぎ。やばい男の分だけやばい女もいるかね。男と女は表裏一体ってのそろそろ気けたらいいね。普通に考えて男だけ、女だけの世界は無いからね。 💢無免許で運転ライブ？→無事人を轢き車体損壊へ...最近の欧米観光客の大暴れ、流石に一線超えてる 頼むぜエディタ
回視聴
@さとる-i8m
18 時間前
外国人に車運転させるなと俺があれほど言っているのに。
そして外国人に車貸したヤツも同罪として逮捕・懲役にするべき。
という法律を作ってくれないかな。
@ushi4834
18 時間前
また不起訴になるのか、大注目だ。
@yoma-s3n
18 時間前
外国人観光客の問題は日本の受け入れの問題なんだよ
民度に期待をするからトラブルが減らない
シンガポールのように観光客にも高額な罰金または禁錮刑を適用するといい
@Lluvia24_vxv115
18 時間前
まじで外国人に対しての罰則を厳しくしてほしい。日本語が話せないから、ルールが違うから、知らなかった等、それを免罪符にしやがって反吐が出る。
@スルトン-s3c
18 時間前
ここまで舐められるのは警察の甘い対応の賜物、まさかこれも４８時間ルールで証拠がない通訳を呼ばないとで見逃すのかな
@一花-l8x
18 時間前
入国税をたんまり払える質の良い外国人にだけ訪日して欲しいです。
@kabunasux
18 時間前
人を跳ねて笑ってるとか完全に狂ってるだろ
@Grace.B_from-Japan
16 時間前
日本が治安が良いって治安が悪い奴等が沢山来るから治安が悪くなる。
日本という土地ではなく日本人が治安を作ってるんだよ。
@アルプスのクララ
18 時間前
ゲーム機を揺らすのイライラする。
害人って、日本人と違って筋肉がみっしり詰まってるから力あるんだと思う。
あんなに軽々しく動かせない。
どいつもこいつも腹立つ。
@シマム-x7y
18 時間前
壊しても何にも感じないからだと思う
@kanat430
18 時間前
脳みそも筋肉で出来てるんでしょうね
@tita6818
17 時間前
自販機も揺らしそう。 【ひろゆき】ヤマト運輸“ベトナム人”運転手500人雇用 正直言います【切り抜き 2ちゃんねる 論破 きりぬき ReHacQ 時事 政治 移民問題 外国人 自民党 高市早苗 技能実習制度 事件 逮捕】
ひろゆき衝撃切り抜きチャンネル
@池田実-f1n
11 時間前
技能実習制度（後継制度も）を廃止するのと、観光ビザで難民申請を認めない
この2つをやるだけで、随分安心できる。
@名無し-o5w7m
22 時間前（編集済み）
バッチ処理を無理矢理、人手でやり続けるのか？が問題
何故か日本はインライン化や自動化しない
答えはさもしい考え、だが
時間の緩和や立ち仕事の椅子導入すら進まない
日本の物流現場における外国人労働者の大量導入は、表面的には労働力不足への対応策に見えるが、根本的には「安価な労働力が確保できるうちは、企業が自動化や業務改善に投資しない」という構造問題を示している
ヤマトなど大手物流企業は、膨大な仕分け作業や配送準備といった本来処理的に自動化すべき工程を、人手中心のまま運用し続けている
その結果、現場は過剰な肉体労働、立ち仕事の強制、改善・人間工学配慮の遅れといった昭和式マネジメントが温存されている
欧州やシンガポール、オランダでは、人件費が高く移民政策も制限されているため、物流分野の自動化が早期から進み、AGVロボット、RFID、自動仕分けライン、AutoStore型倉庫が標準化している
一方、日本では、労働力を「消耗可能な資源」として扱う発想が依然として強く、「機械で人を助ける」という思想が企業文化に根付いていない
現状の構造が続く場合、日本の物流は次の段階を辿る可能性が高い
まず、外国人労働力で現場運営を維持する延命期が続き、やがて賃金上昇・待遇格差・労働争点などにより外国人が日本を選ばなくなり、深刻な機能不全が表面化する
最終段階では、遅れたタイミングで欧米式の自動化へ大規模に投資せざるを得ず、結果的にコストと混乱が最大化する
本来、日本が目指すべき方向性は、「人を酷使して回す物流」ではなく、「技術が人を補助し、人間は判断と監督に集中する物流」である
外国人労働者を安易に頼る現行方針は解決ではなく、単なる先送りと負債化に過ぎない
日本の物流が未来に持続可能であるためには、労働構造・思想・投資優先順位の転換が不可欠 